Компания катится под откос
Позитивные стороны
Псевдо стабильность
Негативные стороны
1. У компании нет цели
2. Условные бизнес- процессы не работают. На то они и условные.
3. Дочка РЖД но только со стороны кнута, пряник только приближенным.
4. Индексация заработной платы не производится с 2011года, одни только лозунги и оптимизации.
5. Полная разруха в эксплуатации.
6. Бумажная метель как и в РЖД.
7. Порог принятия решений псевдо менеджерами отсутствует, лозунг в впереди бумажка а потом может быть и дело.
8. Кадровый голод из-за низкой заработной платы. Вакансии висят годами. Но менеджмент этого не замечает.
9. С приходом к управлению "менеджеров" компания покатилась под откос. Не даром косой квадрат. Все писали стратегии развития, но так это ни к чему хорошему не привело. Деньги освоили и все. РЖД наверное удобно иметь такую дочку - ни то ни се, за то за участие в советах директоров прибавку к заработной плате вынь да полож.
10. Закупки это край деятельности. Все раком стоит но блюдем Правила и Регламенты. А то что техника под забором, и АКБ с нулевой ёмкостью это никого не волнует. Инициатива наказуема.
11. Компания с точки зрения кадров уровень мелких городов где другой работы нет.
12. Господин Кравцов пришёл с позитивом и амбициями, снёс всю действующую систему с лозунгом все не рационально, но создал систему ни за что не отвечающих советников. То на то и выходит, но только ничего не работает.
13. Болото одним словом.
{{item.UF_NAME}} Официальный представитель
{{item.UF_PUBLISH_DATE_PRINT}}{{item.UF_COMMENT}}